地下頂管機(ji)配套液壓缸廠(chang)家，缸徑為482mm、杆徑(jing)為355mm，總重量大約(yue)為7t，主要技術參(can)數創徐液🔱之最(zui)，生産缸徑大的(de)液壓缸。該缸的(de)制造開創了液(yè)壓缸生産的一(yī)個新的突破點(dian)，為進一步開發(fa)大型液壓缸打(dǎ)下了良好的基(ji)礎。該類液壓缸(gang)主要用于非開(kai)挖地下頂管工(gong)程以及清除🔱水(shui)下淤泥等工作(zuo)環境惡劣的工(gōng)況🛀🏻，因此技術要(yao)求較高。由于🈲該(gai)缸的加工🚶精度(dù)要求很高、加🤩工(gōng)難度較大，因而(er)改變了液壓缸(gang)傳統✊的工藝流(liú)程，缸筒和法蘭(lan)采用一體鍛造(zào)，提高了零部🔞件(jiàn)的表面精度，既(ji)保證了缸筒的(de)強度和外觀質(zhì)量，又避免了🌈因(yin)焊接質量帶來(lai)的缺陷問題。由(yóu)于是首次加工(gong)制造這種大缸(gāng)，根據其特點，專(zhuan)門設計制造了(le)所需💃🏻的加工、裝(zhuang)配、試驗、運輸✉️等(deng)各種工裝，在制(zhì)造過程中實行(háng)♋全行程跟蹤，嚴(yán)格💋控制每一個(gè)工序，使該缸能(néng)順利通過各項(xiang)出廠試驗項目(mù)，質量得到了保(bǎo)障，經過主機使(shi)用，各項性能指(zhǐ)标均滿足要求(qiu)，獲得了用戶㊙️的(de)好評。

　　HSDG系列等推(tuī)力二級液壓缸(gāng)是曆時多年研(yan)制開發的新型(xing)工程液壓缸，以(yi)全新的原理和(hé)結構，突破性的(de)🐅解決了普通二(èr)級缸在一定輸(shu)入壓力和流量(liang)時，兩級活塞杆(gǎn)伸出推力和速(su)度不相等的固(gù)有難題，并大幅(fú)度減小了外形(xing)尺寸及材料消(xiao)耗。在研制開發(fā)過程中進行了(le)多項工藝創新(xīn)，滿足了該系列(lie)液壓缸關鍵件(jian)—兩種長套筒類(lèi)活塞杆的特殊(shu)設計🐕要求⁉️。早在(zai)5年前，徐液在國(guo)内首次開發研(yán)制成功的10件HSDG320型(xíng)🔞300t等推力二級液(yè)壓缸，在泰國進(jìn)行的某🚩重🔞點項(xiang)目隧道頂管施(shi)工中，以優良的(de)性能和可靠性(xing)有力地保證了(le)工程進度，受到(dào)中港集團的好(hǎo)評，被譽為可與(yu)進口件相媲美(měi)的國産液壓缸(gāng)，并于2004年再次訂(dìng)購4件☂️，用于越南(nán)的隧道頂管施(shi)工。該型号缸在(zai)結構複雜程度(du)、工藝難度等方(fang)面至今保持着(zhe)徐液之最。?

　　等推(tuī)力多級液壓缸(gāng)主要用于一些(xiē)安裝空間較小(xiao)，而要👈求輸出力(lì)不變的場合。普(pǔ)通的雙級或多(duō)級液壓缸，輸出(chū)推力逐級🏃🏻‍♂️遞減(jiǎn)。而徐液研制的(de)等推力二級液(ye)壓缸通過⛷️較為(wéi)複雜的油🌈路設(she)計，其一級推力(lì)和第二級推力(lì)是相等的，同時(shi)♉它可以實現與(yu)普通單級雙作(zuò)用液壓缸同樣(yàng)多的外聯結方(fang)式。它比普⭐通二(èr)級缸擁🍓有更多(duō)的優點：如🏃🏻便于(yu)系統壓力的設(shè)定和調節、可在(zài)一定流量下實(shí)現兩級速度伸(shen)出、大🐇幅降低材(cai)料消耗、減輕主(zhǔ)機重量、便于🈲運(yun)輸吊裝等。繼HSDG320型(xíng)等推💃力缸研制(zhì)之後，為滿足客(kè)戶不同主機工(gong)況的需求，徐液(yè)又開發研制了(le)系列産品HSDG280型、HSDG250型(xíng)、HSDG140型等🈲推力二級(ji)液壓缸，并拓展(zhan)🤩了産品的應用(yong)場合，該系列液(ye)壓缸因性能優(you)異，經濟實用而(ér)受到多行業用(yong)戶的關注，已相(xiàng)繼推廣應用于(yú)非開挖頂管機(ji)、壓力🌈機等領域(yu)，随着大中型城(cheng)市經濟建設的(de)高速發💃展，需要(yao)大幅度地更新(xīn)♍或鋪設大通徑(jing)的地下管道，在(zài)保證不破壞路(lù)面的前提下，對(dui)具有适應🔴環保(bao)要求、施工場地(dì)有🔆限等特點的(de)非開挖施工頂(ding)管設備的需求(qiú)會越來越多，因(yīn)🚶此等推力多級(ji)液壓缸的市場(chǎng)🏃🏻‍♂️前景是非常廣(guang)闊的。

　　等推力雙級雙(shuāng)作用液壓缸

　　一(yi)種等推力雙級(ji)雙作用液壓缸(gang)，它包括缸體，通(tōng)過設置在缸體(tǐ)上口處的導向(xiang)套安裝在缸體(ti)内的大🏃‍♀️活塞🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，所(suǒ)述大活塞本體(tǐ)後延長段的中(zhong)空腔内套裝有(you)一中活塞，在中(zhong)活塞本體後延(yan)長段的中空腔(qiāng)内安裝有小🐪活(huó)塞;所述小活塞(sāi)通過連接頭‼️被(bei)封裝在❗中活塞(sāi)的中空腔内;所(suǒ)述大活塞本體(ti)後延長段的‼️外(wài)徑小于大❤️活塞(sāi)本體的外徑。本(ben)實用新型通☂️過(guò)增👨‍❤️‍👨設小活塞的(de)方式💯加大二😘級(ji)活塞的有效總(zǒng)面積，從而實現(xian)一級活塞和👅二(èr)級活塞在推動(dong)👄負載的全過程(cheng)輸出基本相同(tóng)的推力。

   四柱液(yè)壓機頂出缸是(shì)如何工作的呢(ne)？頂出缸的工作(zuò)過⭐程頭一步就(jiu)是工件頂出，四(si)柱液壓機價格(gé)具體的實現為(wéi)當主缸回程💛停(tíng)止運動後，按下(xia)頂出按🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鈕，相應(ying)的3個電🔴磁鐵得(de)電，其中2個插裝(zhuāng)🥰閥開啟，2個液壓(ya)油經閥插裝閥(fá)進入頂出缸下(xià)腔，上腔油液經(jīng)閥🔆流回油箱，工(gong)件頂出。然後的(de)步驟就是頂出(chū)缸退回，先按下(xia)退回按鈕，電磁(ci)鐵失電，另外幾(ji)個電磁鐵得電(dian)，插裝閥開啟，液(ye)壓油經閥進入(rù)頂出缸上腔，下(xià)腔油液經閥流(liú)回油箱💜，頂出缸(gang)回程。當這些🌈步(bù)驟完成之後就(jiu)開📱始進行下一(yi)步的工作，然後(hou)形成一個循環(huán)系統來維持四(sì)柱液壓機的持(chi)續運動。

   液壓機(jī)它是利用油泵(bèng)輸送液壓油的(de)靜壓力加工各(gè)種制品的機械(xiè)設備，一般有油(yóu)壓和水壓機兩(liang)種，液壓伺服液(yè)壓機廠🈚家機⛷️價(jià)格昂貴，使用過(guo)程中出現了這(zhè)樣那樣的情況(kuang)。其實大家隻要(yao)了解他的工作(zuò)原理，保全保養(yǎng)方法，使用壽命(mìng)是可以☀️更長一(yī)點🏃🏻‍♂️的。容易出問(wen)題的有三個地(di)方:1.液壓油中進(jìn)了雜質，而變得(dé)變質。還有可能(neng)劃傷密封面。2.使(shi)用過程油溫上(shang)升過熱，要果斷(duàn)🌈停機報修。3.不小(xiǎo)心進入空氣。